Um estudo feito pela Confederação Nacional da Indústria mostrou que, apenas em 2013, o atraso de obras federais custou cerca de R$ 28 bilhões aos cofres públicos. Os motivos para o atraso vão de baixa qualidade do projeto, falta de licenciamento ambiental, falta de pagamento das obras e até desistência das empreiteiras.
Para tentar dar fim ao desperdício de dinheiro, um projeto tramita pelo Congresso, onde tornará obrigatório a contratação de um seguro para obras governamentais acima dos R$ 10 milhões.
Com o seguro, caso houvessem problemas na condução da obra, a seguradora iria ressarcir o governo com o pagamento do dinheiro equivalente ao empregado na construção ou assumir a obra e concluí-la.
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